Tegucigalpa, 7 de octubre de 2026. Honduras enfrenta una crisis humanitaria en sus carreteras. La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) reportó más de 1,500 personas fallecidas en accidentes viales y 13,000 siniestros en lo que va de 2026. El promedio es devastador: cinco muertes diarias, cifra que se duplica en fines de semana.
El director de la DNVT, Lenín Morel, advirtió que la siniestralidad vial en Honduras se ha convertido en una epidemia silenciosa. Los siniestros incluyen colisiones, despistes, volcamientos y atropellos. La magnitud del problema es tal que los accidentes viales se posicionan como la segunda causa de muerte violenta en el país, solo superada por los homicidios.
Los motociclistas representan más del 42% de las víctimas mortales. Jóvenes entre 18 y 29 años forman el grupo más afectado. La DNVT identifica tres detonantes principales: exceso de velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol e imprudencia al volante. En 2026 ya se han registrado más de 350,000 sanciones a conductores y 16,000 fueron detenidos por conducir en estado de ebriedad.
Centroamérica sufre la misma epidemia. Según datos recientes, la región registra entre tres y cinco muertes diarias por accidentes viales. Guatemala y Honduras superan las mil muertes en seis meses. El panorama es crítico: mientras India reporta una muerte cada tres minutos en sus carreteras, Honduras suma casi 150 fallecidos mensuales. Las autoridades mantienen operativos en puntos estratégicos, pero la magnitud del problema requiere políticas públicas más agresivas para cambiar comportamientos al volante.
