Los asientos de autobuses y autocares tienen una estética muy reconocible, con formas geométricas imposibles y colores chillones que parecen sacados de un catálogo de los años ochenta. Aunque parezca un simple capricho de diseño retro, la respuesta es mucho más práctica de lo que se cree.
Un conductor profesional ha explicado recientemente el origen de estos patrones tan particulares. El estampado que parece aleatorio combina diseño, persistencia y mantenimiento, según señala el especialista. La razón principal tiene que ver con la durabilidad y el mantenimiento de los vehículos que transportan a millones de personas diariamente en rutas urbanas e interurbanas.
Las formas aparentemente aleatorias absorben a la vista las imperfecciones y permiten que el interior del vehículo mantenga un aspecto cuidado y limpio durante años de servicio continuado. En otras palabras, el estampado funciona como un camuflaje visual para ocultar el desgaste natural que sufre un autobus tras años de uso intenso. Un asiento liso revelaría cada mancha de líquido o roce del paso constante de pasajeros.
En Honduras y Centroamérica, proyectos de modernización urbana incorporan nuevas unidades con capacidad de 108 pasajeros, lector del DNI, cámaras de seguridad y asientos cómodos. Sin embargo, la modernización del transporte público en la capital continúa sin avances, pese a que desde mayo de 2024 se anunció un proceso de renovación. Mientras se esperan estos cambios, los icónicos diseños de los años 80 siguen siendo la solución más práctica y económica para los operadores de transporte regional.
